[其他]用于控制包括车轮刹住和容差的自动化机械变速系统的方法

摘要

提供一种方法，以控制一个AMT系统，该方法包括检测已存在的或正在进入的车轮刹住状态的存在；根据上述车轮刹住状态修改该方法，以一种尽量安全的方式控制该系统。根据检测车轮刹住状态控制该AMT系统的方法包括立即释放离合器或偶合器14，并禁止中央处理单元56发出任何变速器变换齿轮的指令输出信号。

主权项

1、一种控制方法，用以控制与装有车轮制动器(50、52)至少能制动一个驱动轮对转动的动车相关的动车自动机械变速系统(10)，所述的自动机械变速系统包括一个油门控制的发动机(12)、一个在变速器输入轴及与上述动车驱动轮对传动联接的变速器输出轴(16)之间具有多种可选齿轮比组合的可变齿轮变速器(11)、一个可分离的、设在上述发动机和上述变速器输入轴之间作传动的偶合器(14)，所述的自动机械变速系统还包括一个信息处理单元(56)，它有一个装置，用以接收包括(1)代表上述变速器输出轴转速的输入信号(36)在内的多个输入信号，上述处理单元还包括一个装置，用以根据一个程序处理上述输入信号，该程序为给定的输入信号组合和产生指令输出信号提供一个预定的齿轮比，借此，上述变速器系统按照上述程序加以操作，所述的自动机械变速系统还包括一个装置(34)，它与上述变速器系统相联，有效操作上述变速器系统，它响应上述处理单元的输出信号，使上述齿轮比组合中的一个啮合起作用；本方法的特征是：检测车轮刹住状态是否存在；如果是由使上述偶合器立即被分离检测车轮刹住状态存在，则修改程序。