[其他]液压制动器用制动间隙自动补偿装置无效
| 申请号： | 86100835 | 申请日： | 1986-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN86100835B | 公开（公告）日： | 1988-04-06 |
| 发明（设计）人： | 福沢源一郎 | 申请（专利权）人： | 日信工业株式会社 |
| 主分类号： | F16D65/56 | 分类号： | F16D65/56;F16D51/24 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 李毅,孙蜀宗 |
| 地址： | 日本长野县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在装有制动间隙自动补偿装置的液压操作制动器的一个端部与制动蹄腹板之间装入一保持器，该保持器有一制动蹄腹板连接部，一个与腹板连接部近似呈直角的固定安装部和一瓢曲部，保持器的固定安装部通过螺栓安装在制动分缸的支撑部上。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 制动 器用 间隙 自动 补偿 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于液压保存制动器中的制动间隙自动补偿装置，它包括通过不自锁型多头螺纹相互啮合的调节螺母和调节螺栓，调节螺母和调节螺栓装入一个压力腔中，压力腔由一个滑动配合装于制动分缸体中的柱塞的一端和该缸体的一个端壁构成，所说的端壁作为一支撑部，该支撑部与一个制动蹄的腹板接合，在压力腔中，所说的调节螺栓有一个离合器部，该离合器部通常与缸体一个端壁上形成的离合器表面贴合，而所说的调节螺母通过一个弹簧的作用与所说的柱塞贴合从而当制动间隙超过了预定限度时，所述调节螺栓相对所述调节螺母轴向移动而推动柱塞，使制动间隙恢复原状，所说的支撑部通过一保持器与制动蹄的腹板接合，所述支撑部包括有一制动蹄腹板连接表面和一保持器安装表面，该安装表面与腹板连接表面近似呈直角，所说的保持器包括有一制动蹄腹板连接部，一个与腹板连接部近似呈直角的固定安装部，其特征是所述的保持器还包括一弯曲部，该弯曲部连接制动蹄腹板连接部和固定安装部，并向所述制动蹄腹板凸出。
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