[发明专利]一种机车车辆内燃机余热发电装置及方法在审
| 申请号： | 202311086301.6 | 申请日： | 2023-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN116877291A | 公开（公告）日： | 2023-10-13 |
| 发明（设计）人： | 阎凯;庞学博;田长安;李峰;李杨;段辰昕;信启;周平;阚京波;李琦 | 申请（专利权）人： | 中车大连机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | F02G5/04 | 分类号： | F02G5/04;F01K23/06;F01K23/10;F01K25/10;F01K25/06 |
| 代理公司： | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人： | 杨威;丁莉丽 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种机车车辆内燃机余热发电装置及方法，其中冷却水外循环回路用于当内燃机缸套冷却回路的冷却水出水口温度不低于内燃机冷却水温度阈值时，将内燃机缸套冷却水的热量传递至所述第一换热装置；热交换水循环回路通过第一换热装置接收冷却水外循环回路的热量和接收内燃机的排气热量；有机工质朗肯循环回路用于通过所述第二换热装置接收冷却水外循环回路的热量和内燃机的排气热量，对有机工质朗肯循环回路中的有机工质升温，使得有机工质转化为气液混合态或者完全气态；以通过气液混合态中气体或者完全气态的气体进行发电，提高了能源利用效率；在整个热量传递过程中，传热阻力较小，余热利用率高，大大降低了机车运行过程中的能量损失。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车车辆 内燃机 余热 发电 装置 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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