[发明专利]一种车辆低电压屏蔽状态的方法在审
| 申请号： | 202310514371.0 | 申请日： | 2023-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN116653815A | 公开（公告）日： | 2023-08-29 |
| 发明（设计）人： | 张红燕;王秀颖;杨庚;王雷;具龙锡;徐明;李遵涛;姚诚;马志国;李晶 | 申请（专利权）人： | 一汽奔腾轿车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;B60R16/03 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆低电压屏蔽状态的方法，属于电压屏蔽技术领域，包括以下步骤：S1判定车辆动力源，判定低电压状态；S2根据步骤S1结果和当前车况判断是否符合进入屏蔽状态条件，若符合，则进入屏蔽状态，并继续步骤S3，若不符合，则重复步骤S2；S3根据当前车况判断车辆是否符合退出屏蔽状态条件，若符合，则退出屏蔽状态，若不符合，则继续步骤S3。通过低电压屏蔽策略，减少车辆启动前低电压导致ESC频繁报错的问题，提升驾驶员的体验。同时在故障码DTC记录方面，真实记录了导致ESC功能不可用的真实原因，便于实车问题排查。为后续电子稳定控制系统(ESC)软件开发提供设计依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 电压 屏蔽 状态 方法 | ||
【主权项】：
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