[发明专利]一种燃料电池空气循环系统及其控制方法在审
| 申请号： | 202310063015.1 | 申请日： | 2023-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN116259787A | 公开（公告）日： | 2023-06-13 |
| 发明（设计）人： | 张存满;汪飞杰;明平文;杨代军;李冰 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | H01M8/04089 | 分类号： | H01M8/04089;H01M8/04082;H01M8/04746;H01M8/04858 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 陈金星 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种燃料电池空气循环系统及其控制方法，包括空气模块、空气进气管、空气出气管、空气旁路管、空气循环管和流量分配模块；空气进气管连通空气模块和电堆空气入口，空气出气管连通电堆空气出口和尾排；空气旁路管连通空气模块和尾排，空气循环管连通空气进气管和空气出气管；空气进气管和空气旁路管通过流量分配模块连通空气模块，流量分配模块被配置为将空气模块的空气分配至空气进气管和空气旁路管；空气循环管上设有空气循环泵。与现有技术相比，本发明能够在燃料电池系统怠速运行时降低进入电堆的空气中的氧浓度，降低电堆怠速运行电压，降低系统输出功率，优化整车怠速的能量管理，提高燃料电池怠速运行的耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 空气 循环系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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