[发明专利]一种汽车减震器勾型压板联动自锁夹紧机构在审
| 申请号： | 202310040870.0 | 申请日： | 2023-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN116276190A | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 汪洪波;王俊;聂攀;刘爱勇 | 申请（专利权）人： | 上海保隆汽车科技（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 上海汉之律师事务所 31378 | 代理人： | 冯华 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车减震器勾型压板联动自锁夹紧机构，包括定位底座、固定座、勾型压板和夹爪。两个固定座相对对称地安装在定位底座中间的空腔中，两个勾型压板相对对称设于两个固定座之间，两个夹爪可调节地、相对对称地分别固定于对应的勾型压板的顶部，两个夹爪相对的外侧分别固定有配重块。当将汽车减震器底部配合构件放入固定座的限位凹槽内后，汽车减震器推动两个固定座之间的勾型压板运动，使得两个勾型压板沿固定座的固定部相向枢转、并带动设于勾型压板顶端的两个夹爪，夹紧汽车减震器的本体。当向上取出汽车减震器后，设于夹爪外侧的配重块在重力作用下，通过两个夹爪带动两个勾型压板背向运动，使得自锁夹紧机构实现解锁。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 压板 联动 夹紧 机构 | ||
【主权项】：
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