[实用新型]一种汽车四驱动力分配装置有效
| 申请号： | 202223606072.X | 申请日： | 2022-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN219035492U | 公开（公告）日： | 2023-05-16 |
| 发明（设计）人： | 梁志庞 | 申请（专利权）人： | 东莞市鑫海金属制品有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/08 | 分类号： | F16H48/08;F16H48/22 |
| 代理公司： | 东莞高瑞专利代理事务所(普通合伙) 44444 | 代理人： | 杨英华 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市长安镇上沙社区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车四驱动力分配装置，包括锁体、与锁体固定连接的传动齿轮，锁体的两端设有半轴齿轮，半轴齿轮之间设有行星齿轮组，行星齿轮组固定设置在锁体中，锁体上设有电磁线圈和后轴离合片，后轴离合片连接有环形齿轮，该环形齿轮与锁体啮合，电磁线圈得电吸合后轴离合片，后轴离合片移动环形齿轮、使环形齿轮与半轴齿轮啮合，传动齿轮带动锁体、行星齿轮组及半轴齿轮旋转，使得锁体两端的半轴齿轮相联动。本实用新型控制环形齿轮与半轴齿轮啮合，使锁体、传动齿轮及半轴齿轮相联动，实现动力分配，在汽车行驶中发生空转时，驱动左、右后轮同步前进和后退，动力传动精度高，稳定，更有助于汽车脱困。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驱动力 分配 装置 | ||
【主权项】：
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