[实用新型]一种用于单层差速器壳体的铸造模型结构有效
| 申请号： | 202223531801.X | 申请日： | 2022-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN219274393U | 公开（公告）日： | 2023-06-30 |
| 发明（设计）人： | 王英雷 | 申请（专利权）人： | 勤威（天津）工业有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/08 | 分类号： | B22C9/08;B22C9/20;B22C9/22;B22D43/00 |
| 代理公司： | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人： | 王伟 |
| 地址： | 301899 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种用于单层差速器壳体的铸造模型结构，包括竖浇道、浇道窝、滤渣片、横浇道、搭接片、冒口和铸件，浇道窝设置在竖浇道的最底部，浇道窝连接滤渣片，滤渣片的另一端连接横浇道，横浇道的末端设置集渣块，横浇道通过搭接片连接另一块横浇道，另一块横浇道连接冒口，冒口通过搭边连接铸件，铸件的三个产品环形排布共用一个冒口。本实用新型的铸件三个产品环形排布，共用一个冒口，冒口压边设置，将内腔结构厚大部位热节带离打孔位置，使缩松最终留在规范允许的缩松范围内，既解决缩松问题，又大大提升留率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 单层 差速器 壳体 铸造 模型 结构 | ||
【主权项】：
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