[实用新型]一种高强度主减速器壳体有效
| 申请号： | 202222273300.X | 申请日： | 2022-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN218152244U | 公开（公告）日： | 2022-12-27 |
| 发明（设计）人： | 韩振武;姜广涛;李焕;张庆华;阴勇;李娟;李美;张国;李芳;王庆斌 | 申请（专利权）人： | 肥城市宇通机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02 |
| 代理公司： | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人： | 左海明 |
| 地址： | 271600 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高强度主减速器壳体，属于工程车辆配件技术领域。所述主减速器壳体为一体浇铸成型结构，中间为向一侧鼓起的减速器装配腔，外周为一圈环形的装配盘，所述装配腔的中心处开有主轴孔，所述装配腔内部底侧一体成型有水平设置的内撑板，所述内撑板遮住半部腔体，所述内撑板上开有与主轴孔同轴心的内轴孔，所述主减速器壳体的底面对称两端沿轴向伸出有连接板，两端的连接板上分别对接有固定板，所述固定板与连接板上的半圆弧型开口对接成为轴固定孔。本实用新型设计的减速器壳体的轴固定孔采用连接板和固定板对接的方式构成，取代传统的轴固定孔一体浇铸成型的形式，应用更加的方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 强度 减速器 壳体 | ||
【主权项】：
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