[发明专利]一种燃料电池发动机空气子系统及控制方法在审
| 申请号： | 202211515984.8 | 申请日： | 2022-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN116093373A | 公开（公告）日： | 2023-05-09 |
| 发明（设计）人： | 陈睿杨;张国卿;李超明;孙震东;王健;桂旺胜 | 申请（专利权）人： | 安徽理安极科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04089 | 分类号： | H01M8/04089;H01M8/04007;H01M8/04119;H01M8/04746 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 袁由茂 |
| 地址： | 230001 安徽省合肥市庐阳*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃料电池发动机空气子系统及控制方法，包括电堆、空气滤清器、空压机、中冷器、膜增湿器、气液分离器，空压机包括压轮和涡轮；空气滤清器、空压机压轮、中冷器依次连接，中冷器的空气侧输出端分别连接膜增湿器干侧的输入口和空压机的气冷入口，空压机的气冷出口与空压机涡轮连接，膜增湿器干侧输出口连接电堆的阴极入口，电堆的阴极出口连接膜增湿器的湿侧输入口，膜增湿器的湿侧输出口通过气液分离器连接空压机涡轮。本发明具有燃料电池阴极尾排气体和用于空压机冷却气体势能回收利用设计，同时通过调节进入膜增湿器的气体流量，调节气体压力损失，降低空压机功耗以及增加阴极尾排气体能量回收效率，提高燃料电池系统整体效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 发动机 空气 子系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
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