[发明专利]一种运营高铁无砟轨道支承层粉化病害处治方法在审
申请号: | 202211358568.1 | 申请日: | 2022-11-01 |
公开(公告)号: | CN115710841A | 公开(公告)日: | 2023-02-24 |
发明(设计)人: | 刘竞;郑新国;靳昊;杨延强;窦东斌;李铁军;冯浩;周骏;张驰;喻博;蔡德钩;马新宇;王财平;包国杰;李书明;潘永健;杨宏伟;郭忠杰;张旭;刘治国;姚建平;庞浩;朱奇炯;高朝;刘永刚;邓青山;王博;张立彬;东永;楼梁伟;刘相会;王永冕;郁培云;刘吉元;杨德军;饶云兵;李洪福;张文达;曹渊东;石越峰;郑新华;牛亚彬;张也;李瑞峰;孙宣;刘瑞;叶晓宇;施文杰;柴金川;韩正国;胡家林;王万财;陈颜;丁威;刘婷婷;郭飞翔 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁路兰州局集团有限公司兰州高铁基础设施段;北京铁科特种工程技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京铁科建筑科技有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00;E01B37/00;E01B29/00;C04B28/00 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 林聪源 |
地址: | 100081 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种运营高铁无砟轨道支承层粉化病害处治方法,包括:将粉化地段支撑层沿线路方向按轨枕间距划分多个小单元;对每个小单元支撑层外露混凝土粉化表层打磨一定厚度,打磨后的支撑层满足回弹强度;将道床板或轨道板覆盖下外侧一定范围内已粉化支撑层切割或凿除至与外露面已打磨支撑层表面平齐,道床板外侧切割成倒角;对切割、凿除和打磨后的支撑层表面涂抗剥落剂,在支撑层外侧支模并灌注早强水泥基材料;采用聚合物砂浆在硬化的早强水泥基材料表面抹坡,将道床板外侧倒角填充饱满。本发明不仅靶向性解决了外露支承层混凝土粉化,还将道床板或轨道板覆盖下支承层外侧一定范围内易出现粉化且难处治部位一并处理,提升了修复层的耐久性。 | ||
搜索关键词: | 一种 运营 高铁无砟 轨道 支承 层粉化 病害 处治 方法 | ||
【主权项】:
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