[发明专利]燃料电池空气供给系统空气压力和空气流量综合控制方法在审
| 申请号： | 202211313509.2 | 申请日： | 2022-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN115458780A | 公开（公告）日： | 2022-12-09 |
| 发明（设计）人： | 王兴家;高全勇;许有伟;程兆群;徐世博;赵振瑞 | 申请（专利权）人： | 新源动力股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04746 | 分类号： | H01M8/04746;H01M8/04089 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 李馨 |
| 地址： | 116000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料电池空气供给系统空气压力和空气流量综合控制方法，根据系统目标电流和环境温度得到空压机转速和背压节气门开度的预控值，并将预控值指令发送给执行部件空压机和背压节气门，同时得到当前目标电流下的入堆空气目标压力和入堆空气目标流量，根据空气路入堆实测压力和入堆实测流量与目标值进行比较得出压力偏差和流量偏差，计算空压机补偿转速和背压节气门的补偿开度，直到空气路实测压力和流量达到目标压力和流量误差范围内。判定燃料电池当前状态是否满足自学习要求，满足条件则计算当前工况点相邻的四个坐标点的空压机转速学习补偿值以及当前工况点相邻的四个坐标点的背压节气门开度补偿值，并更新空压机转速预控二维表。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 空气 供给 系统 压力 流量 综合 控制 方法 | ||
【主权项】：
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