[发明专利]基于交通流韧性的城市路段分级管制方法有效
| 申请号： | 202210942349.1 | 申请日： | 2022-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN115311858B | 公开（公告）日： | 2023-07-21 |
| 发明（设计）人： | 王建军;宋明洋;卢霄娟;王赛;李冬怡;马驰骋 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京圣州专利代理事务所(普通合伙) 11818 | 代理人： | 朱芳斌 |
| 地址： | 710061*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于交通流韧性的城市路段分级管制方法，包括路段卡口数据获取；划分路段交通流运行状态为塑性状态、弹性过渡状态、弹性状态；运行状态阈值确定：将韧性值的数据集划分为不同的类别，各类别聚类中心从小到大排序，相邻类别聚类中心平均值即为各状态阈值；考虑交通流增长和公交车进站对交通流行驶的影响，建立基于二流模型的路段分时平均行驶时间与道路服务质量系数计算模型；最后通过聚类分析，得出各路段服务质量评估标准，并针对各级服务质量及韧性状态确定外部管理措施。本发明方便快捷，提升道路交通服务水平；有效挖掘交通流自身恢复能力，节省外部管理措施成本。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 通流 韧性 城市 路段 分级 管制 方法 | ||
【主权项】：
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