[发明专利]一种多源数据融合的高速公路区间无感测速方法在审
| 申请号： | 202210671966.2 | 申请日： | 2022-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN115311870A | 公开（公告）日： | 2022-11-08 |
| 发明（设计）人： | 邹复民;蔡祈钦;吴松洋;郭峰;罗旭;廖律超;甘振华;包琴;罗思杰;罗永煜;田俊山;陈灏彬;吴金山;陈子瑜;林子杨;任强;许根;王浩琳;于翔;黄世彬 | 申请（专利权）人： | 福建工程学院 |
| 主分类号： | G08G1/052 | 分类号： | G08G1/052 |
| 代理公司： | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人： | 戴雨君 |
| 地址： | 350000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开一种多源数据融合的高速公路区间无感测速方法，其包括以下步骤：步骤1，获取高速公路上车辆实际途径的门架，构建基于ETC数据的行车速度模型；步骤2，对多源数据进行时钟校准，并构建时间偏差优化模型；步骤3，采用基于0.618法的时间配准寻优算法，选取合适的时间偏差；步骤4，构建多源数据融合的服务区区间测速模型；步骤5，利用服务区区间测速模型进行车辆无感测速。本发明依托ETC大数据、服务区数据实现精准的区间无感测速，大大提高了测速精度，有助于高速公路精细化管理及提高高速公路大数据的应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 数据 融合 高速公路 区间 测速 方法 | ||
【主权项】：
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