[发明专利]车架后纵梁结构及其新能源车有效
| 申请号： | 202210412005.X | 申请日： | 2022-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN114750831B | 公开（公告）日： | 2023-08-08 |
| 发明（设计）人： | 丁为广;陈智家;金有宽 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/09;B62D21/15;B60K1/04 |
| 代理公司： | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人： | 陈靖康 |
| 地址： | 310051 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及新能源汽车领域，尤其是车架后纵梁结构及其新能源车。一种车架后纵梁结构，包括门槛延伸板、后横梁和后纵梁，门槛延伸板为两个，并分别与所述后横梁的两端连接，后纵梁与后横梁远离门槛延伸板的一侧连接；门槛延伸板朝向另一个门槛延伸板的侧面与后横梁远离后纵梁的侧面连接，门槛延伸板的底面与后横梁的底面以及后纵梁的底面连接。其优点在于，门槛延伸板和后横梁配合形成用于与电池托盘密封连接的密封面。并且门槛延伸板、后横梁能够形成完整顺畅的传力路径，当车体后部遭受碰撞时，后纵梁能够凭借其与后横梁和门槛延伸板的连接关系，将冲击力分散传递出去，从而提升车架后纵梁结构的刚度和强度。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 后纵梁 结构 及其 新能源 | ||
【主权项】：
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