[发明专利]电动车差速器壳体与从动齿轮重复焊接位置确定方法在审
| 申请号： | 202210347189.6 | 申请日： | 2022-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN114818117A | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 康一坡;闫博;朱学武;张尤龙;李俊楼;刘艳玲 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/23;B23K37/00;B23K37/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 杜森垚 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车差速器壳体与从动齿轮重复焊接位置确定方法，从有限元模型搭建、计算工况选择和结果分析等方面详细提出了差速器壳体与从动齿轮重复焊接位置的确定步骤，通过计算典型工况下的焊缝应力和损伤，获得了线性叠加后的焊缝损伤整体分布，从中可以很直观地分析出焊缝疲劳损伤较小区域，将其作为重复焊接位置的优选区域，可以有效保证重复焊接位置寿命，提升焊缝可靠性，避免了人为反复分析判断众多典型工况下焊缝应力分布带来的繁琐，简化了重复焊接位置确定过程，纠正了直接根据焊缝应力确定重复焊接位置精度较差的问题，实现了不同工程师均能客观地确定重复焊接位置，为焊缝工艺实施提供了有效指导。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 差速器 壳体 从动 齿轮 重复 焊接 位置 确定 方法 | ||
【主权项】：
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