[发明专利]一种基于CAE的带连杆的驱动桥壳刚度分析系统在审
| 申请号： | 202210286055.8 | 申请日： | 2022-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN114611363A | 公开（公告）日： | 2022-06-10 |
| 发明（设计）人： | 何云峰;张海山;李小珊;韩雁青;王振东 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F111/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545005 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于CAE的带连杆的驱动桥壳刚度分析系统，其特征在于，包括驱动桥壳，对称设置于所述驱动桥壳两侧的第一上摆臂连杆、第二上摆臂连杆、第一下摆臂连杆和第二下摆臂连杆，所述第一上摆臂连杆、第二上摆臂连杆、第一下摆臂连杆和第二下摆臂连杆的一端通过转动副与后桥连接，另一端通过转动副与车身连接。本发明的计算结果与实测结果相吻合，提升了刚度分析的准确性，可对带连杆的驱动桥壳刚度分析提供指导作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 cae 连杆 驱动 刚度 分析 系统 | ||
【主权项】：
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