[发明专利]包括单个胎体层的轮胎在审
| 申请号： | 202180062563.1 | 申请日： | 2021-10-07 |
| 公开（公告）号： | CN116171229A | 公开（公告）日： | 2023-05-26 |
| 发明（设计）人： | S·迪舍曼;B·吉马尔;P·莫罗 | 申请（专利权）人： | 米其林集团总公司 |
| 主分类号： | B60C9/08 | 分类号： | B60C9/08 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;于高瞻 |
| 地址： | 法国克莱*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于客运车辆的充气轮胎(11)包括胎冠(12)、两个胎圈(32)、两个胎侧(30)以及锚固在每个胎圈(32)中的胎体增强件(34)，每个胎侧将每个胎圈(32)连接至胎冠(12)。充气轮胎(11)的负荷指数LI满足LI≥LI'+1，LI'为根据ETRTO标准手册(2019年)的具有相同尺寸的超负荷轮胎的负荷指数。充气轮胎(11)的胎侧高度H限定为H＝SW x AR/100并且满足H95，其中SW为轮胎的根据ETRTO标准手册(2019年)的标称横截面宽度并且AR为标称高宽比。胎体增强件(34)包括单个胎体层(36)。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 单个 胎体层 轮胎 | ||
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- 2013-08-12 - 2017-10-20 - B60C9/08
- 本发明提供一种可大幅降低轮胎重量及滚动阻力而不会影响所需轮胎性能的乘用车用充气轮胎。在一对胎圈部间架设至少1层帘布层，在各胎圈部埋设胎圈芯，在帘布层的外周侧配置至少1层增强层，在该增强层的外周侧叠层胎面胶层的充气轮胎中，通过构成胎面轮廓的侧面圆弧延长线与胎肩圆弧延长线的交点规定与轮胎内面正交的一对第一界线，通过轮辋检测线规定与轮胎内面正交的一对第二界线，在一对第一界线的相互间划分第一区域，在第一界线与第二界线之间划分第二区域，在第二界线的胎趾侧划分第三区域，将第一区域到第三区域的剖面积(mm2)分别设为SA、SB、SC，将沿第一区域到第三区域轮胎内面的边缘长度(mm)分别设为a、b、c时，比值SA/a、SB/b满足7.5≤SA/a≤11.5、2.0≤SB/b≤6.0的关系。
- 充气轮胎和用于制造充气轮胎的方法-201380033949.5
- 畑宽;桥村嘉章 - 横滨橡胶株式会社
- 2013-05-15 - 2017-08-11 - B60C9/08
- 本发明涉及一种充气轮胎(1)，该充气轮胎设置有配置成从所述轮胎的相应左、右胎圈跨胎面延伸的一对胎体层(13，13)；和配置在所述胎体层(13，13)的轮胎径向外侧的交叉带束(141，142)。一对胎体层(13，13)配置成在轮胎宽度方向上彼此重叠。胎体层(13，13)之间的重叠宽度(Wc)处于0.5[mm]≤Wc≤40[mm]的范围内。
- 一种新型子午线轮胎-201710202768.0
- 黄丽 - 黄丽
- 2017-03-30 - 2017-07-28 - B60C9/08
- 本发明是一种新型子午线轮胎，由内到外包括胎体层、带束层、保护层以及胎冠，其特征在于所述的胎体层帘线在胎面一侧呈平行分布，且与胎体圆周线相垂直，胎体层帘线在胎侧部分投影相互交叉呈网状，其延长线相切于一个与所述的胎体圆周线同轴的特定圆。本发明实现了一种能够极大减小胎体内圈部位的钢丝圈和包胶受力，使得胎体使用更为稳定可靠的新型子午线轮胎。
- 专利分类
