[实用新型]一种电动车控制器散热减震结构

摘要

本实用新型公开了一种电动车控制器散热减震结构，具体涉及电动车控制器散热减震技术领域，包括底板，当电动车在运行的过程中，会遇到坑洼的道路从而产生晃动，而这时放置块上的控制器就会遭到晃动，首先，支撑块会起一定的稳定作用，由于晃动使转动套在连接套内摆动，转动套通过转动杆带动连接杆摆动，而连接块内的转动帽降低连接杆的摆动，降低震动的频率，接着移动杆带动转动块晃动，转动块通过衔接块带动缓冲杆晃动，这时缓冲杆上的伸缩杆上的弹簧缓冲减震，以便于降低控制器的晃动，从而对控制器进行保护，电机带动齿轮在齿环上啮合移动，而齿轮通过固定块带动滑块在滑槽内滑动，从而可以使散热扇移动，以便于对控制器多方位散热。