[实用新型]汽车齿轮齿条式转向器内拉杆组件防冲击结构

摘要

本实用新型公开了汽车齿轮齿条式转向器内拉杆组件防冲击结构，包括转向器壳体和连杆，所述转向器壳体通过连接组件与连杆活动连接，所述转向器壳体的端部设有放置槽，所述放置槽的内部放置有缓冲油缸，所述缓冲油缸一端的顶杆穿过连接组件，并延伸至连接组件的内部与球面结构的衬板连接，所述衬板与连杆位于连接组件内部的端部配合。本实用新型中，当连杆移动的极限位置时，其端部将会直接通过连接组件作用在衬板上，并推动衬板将其压入凹槽内部，直至作用到垫片上，衬板移动时，通过顶杆作用在缓冲油缸上，用于动能的吸收，而垫片进一步避免衬板与凹槽内壁碰撞发出噪音。