[实用新型]一种龙门吊大车横向行驶可视化设备的减震结构有效
| 申请号: | 202121528911.3 | 申请日: | 2021-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN215828191U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
| 发明(设计)人: | 吴士杰;周彬;裘孟英;金梓星;颜骏;吴力柯;叶意波;郑方杰 | 申请(专利权)人: | 宁波远东码头经营有限公司;宁波意宁码头经营有限公司;宁波港吉码头经营有限公司;宁波北仑第三集装箱码头有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;F16M13/02;F16M11/10;F16M11/18;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/08 |
| 代理公司: | 杭州信义达专利代理事务所(普通合伙) 33305 | 代理人: | 陈继算 |
| 地址: | 315800 浙江省宁波市北*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及门式起重机技术领域,特别地,涉及一种龙门吊大车横向行驶可视化设备的减震结构,包括用于连接在龙门吊上的基座,所述基座一面上设有滑槽,所述滑槽内滑动设有滑块。本实用新型通过将可视化设备安装在连接板上,通过第一减震器和第二减震器连接于连接板上下两端,以在产生震动时将连接板垂直方向以及竖直方向上的震动消解,并且两块减震块夹住滑动连接的滑块,在产生震动时通过滑块与减震块的接触将横向平行于连接板的方向上的震动消解,进而从三维空间的三个方向上为可视化设备充分减震,尽可能地保证了可视化设备的稳定性,并且承接机构还可以调整可视化设备的朝向,以扩大可视化设备的监测范围。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 龙门吊 大车 横向 行驶 可视化 设备 减震 结构 | ||
【主权项】:
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