[实用新型]一种悬挂式单轨车辆吊架结构有效
| 申请号： | 202120646968.7 | 申请日： | 2021-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN215513652U | 公开（公告）日： | 2022-01-14 |
| 发明（设计）人： | 高鹏;郭旭;韩松;刘楚鸣;礼帅;周云龙 | 申请（专利权）人： | 沈阳中车轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | B61B12/04 | 分类号： | B61B12/04;B61B3/00;B61F5/52 |
| 代理公司： | 大连万友专利代理有限公司 21219 | 代理人： | 王海南 |
| 地址： | 114012 辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种悬挂式单轨车辆吊架结构，本吊架结构包括11个部件，本申请分别从吊架的结构强度和工艺及吊架的构件布局和功能两方面进行了优化设计：在结构强度和工艺的优化设计中，进一步为，整体框架结构稳定，传递力学性能优异，实施工艺简捷便利；在构件布局和功能的优化设计中，进一步为，各安装座位置布局合理，联接功能可靠。本技术方案达到了设计结构简单、施工工艺便利、减重效果明显、整体结构稳定、力学性能优异的有益效果，从而实现了一种适用于悬挂式单轨车辆吊架结构设计的开发运用项目，为悬挂式单轨车辆转向架结构设计提供了有效的技术支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬挂 单轨 车辆 吊架 结构 | ||
【主权项】：
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- 一种用于悬挂式单轨列车的缓冲梁结构，至少包括缓冲梁上盖板、缓冲梁下盖板、第一侧立板和第二侧立板，所述缓冲梁下盖板为平板状结构，所述缓冲梁上盖板通过下开口型材折弯制成，整个下开口型材的截面为π型，所述缓冲梁上盖板的前后两端分别为平面结构，两端之间为倾斜结构，后端连接至缓冲梁的后端，所述第一侧立板和第二侧立板为板材，相对平行的布置在于缓冲梁上盖板的左右两侧，上下端分别连接至缓冲梁上盖板和缓冲梁下盖板，从而形成缓冲梁结构；由此，本发明结构简单，成本低廉，调整并简化了缓冲梁结构，满足缓冲梁的功能的同时，兼具牵引梁的部分功能，而且，采用新焊接结构，能降低应集中，增加疲劳性能。
- 阻尼减震装置、联接减振器和空铁轨道梁箱联结减震系统-201920248551.8
- 李亚玲;徐万鹏;郅建国;马黎;张英磊;黄剑虹;岳柯町;亦佳佳;朱伟;徐安彬 - 河南中平晟佳科技有限公司
- 2019-02-27 - 2020-03-27 - B61B12/04
- 本实用新型涉及一种阻尼减震装置、联接减振器和空铁轨道梁箱联结减震系统，其中，阻尼减震装置包括：Y型螺栓、挡体、减震弹簧和抗拉螺栓；Y型螺栓包括U型部和杆体部；杆体部的端部为拉力端；U型部与杆体部一体成形或分体式连接；挡体固定设置在U型部的开口处，且挡体设有与抗拉螺栓杆径相匹配的穿孔；减震弹簧套设于抗拉螺栓的杆体上，且抗拉螺栓的头部直径大于所述减震弹簧的直径；抗拉螺栓和减震弹簧设置于所述U型部的开口内，且所述抗拉螺栓的杆体穿设于所述挡体的穿孔，并能够借助于所述挡体限位于所述U型部的开口内。本实用新型提供的减震系统大大减少了现有技术中空铁轨道梁箱联结处在空铁列车经过时的震动跳车现象所产生的咯噔声。
- 一种新型猴车支架-201920642814.3
- 王海永;刘涓;徐春和;王朝哲;陈学技;潘荣新 - 山东鲁泰控股集团有限公司鹿洼煤矿;山东鲁泰控股集团有限公司
- 2019-05-07 - 2020-03-10 - B61B12/04
- 一种新型猴车支架，主支撑杆，位于主支撑杆上，铰接设置有一坐乘支撑杆，坐乘支撑杆与主支撑杆之间设有减震器；位于坐乘支撑杆末端，铰接设置有车座。本实用新型结构简单，使用方便，运行稳定且易于维修维护。通过减震器的设置，可以提高坐乘人员的舒适感，通过铰接车座的相应设置，可以有效的提高乘坐人员的安全性。
- 用于空中轨道列车的减震连接装置-201821596232.8
- 王鑫敏;张敏;武长虹;孙继辉;陈加岗 - 河南中建空列建设有限公司
- 2018-09-28 - 2019-07-26 - B61B12/04
- 本实用新型属于空铁系统技术领域，具体提供一种用于空中轨道列车的减震连接装置，包括相连的连接机构和减震机构，减震机构固定在空中轨道列车的车体上，连接机构能够将两个车体连接，减震机构能够在空中轨道列车之间发生碰撞时减轻车体受到的撞击力。通过在空中轨道列车上设置减震连接装置，减震连接装置包括连接机构和减震机构，在列车发生碰撞事故时通过减震机构进项减震缓冲，减轻列车受到的撞击力，从而不会危及驾乘人员的生命安全，而且极大地降低了由于列车相撞而导致列车发生摆动甚至脱落而危及地面人员的几率，从而提高地面环境的安全性。并且，救援列车可通过连接机构与相撞的列车连接以将相撞的列车牵引回车站进行救援维修。
- 用于空中轨道列车的减震连接装置-201811141056.3
- 王鑫敏;张敏;武长虹;孙继辉;陈加岗 - 河南中建空列建设有限公司
- 2018-09-28 - 2019-01-15 - B61B12/04
- 本发明属于空铁系统技术领域，具体提供一种用于空中轨道列车的减震连接装置，包括相连的连接机构和减震机构，减震机构固定在空中轨道列车的车体上，连接机构能够将两个车体连接，减震机构能够在空中轨道列车之间发生碰撞时减轻车体受到的撞击力。通过在空中轨道列车上设置减震连接装置，减震连接装置包括连接机构和减震机构，在列车发生碰撞事故时通过减震机构进项减震缓冲，减轻列车受到的撞击力，从而不会危及驾乘人员的生命安全，而且极大地降低了由于列车相撞而导致列车发生摆动甚至脱落而危及地面人员的几率，从而提高地面环境的安全性。并且，救援列车可通过连接机构与相撞的列车连接以将相撞的列车牵引回车站进行救援维修。
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