[实用新型]一种铁路机车用牵引装置有效
| 申请号： | 202120125330.9 | 申请日： | 2021-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN214295953U | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 郑寿纬;王默;张慧芳 | 申请（专利权）人： | 河北轨道运输职业技术学院 |
| 主分类号： | B61G9/04 | 分类号： | B61G9/04 |
| 代理公司： | 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 | 代理人： | 刘阳阳 |
| 地址： | 052165 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路机车用牵引装置，包括第一牵引座、牵引机构和第二牵引座，所述牵引机构包括第二固定板、牵引杆和减震杆；通过设置减震杆，减震杆的两端均设置有牵引杆，分别将第一牵引座和第二牵引座安装在牵引车和需要牵引的车两侧后，减震杆的内侧设置有第一弹簧、液压伸缩杆和第二弹簧，在前车遇到特殊情况刹车或者需要停车时，后车由于惯性会对第一底板进行压缩，而减震杆内侧设置有第一弹簧、液压伸缩杆和第二弹簧能有效的对后撤的惯性进行消解，不会对前车造成冲击力的影响，本装置结构简单，使用方便，有效提高两辆车的对接效率，连接牢固，能够有效对后车的惯性进行消解。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 机车 牵引 装置 | ||
【主权项】：
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