[发明专利]一种基于孔板的降低燃油脉动激振力的降噪结构在审
| 申请号： | 202111511165.1 | 申请日： | 2021-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN114017225A | 公开（公告）日： | 2022-02-08 |
| 发明（设计）人： | 田绍军;杨丽;曾庆懿;钟柱声;赵钪 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/04 | 分类号： | F02M55/04;F02M55/02 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 段秋玲 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于孔板的降低燃油脉动激振力的降噪结构，包括：在共轨管的一端或两端设置孔板，孔板为固定结构且不随压力波动而运动；孔板上设置至少一个阻尼孔。本发明的技术方案利用燃油内摩擦阻尼，不需要设计附加复杂阻尼/减震结构，无相对运动结构件，阻尼性能由燃油产生实现对燃油冲击能量的阻尼衰减，结构简单，成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 降低 燃油 脉动 激振力 结构 | ||
【主权项】：
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