[发明专利]一种在车联网环境下考虑遵从程度的逐日路径规划方法有效
| 申请号： | 202111361270.1 | 申请日： | 2021-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN114202913B | 公开（公告）日： | 2023-02-17 |
| 发明（设计）人： | 常玉林;徐文倩;孙超;张鹏;高双喜;杨帅 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/015;G08G1/065 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种在车联网环境下考虑遵从程度的逐日路径规划方法，首先将路网中出行者分为三类，并计算三类出行者的认知出行时间，根据认知出行时间，计算第i类出行者在第t天选择路径l出行的概率，根据出行者路径选择概率、网联车出行者的占比以及遵从车联网交通信息的出行者比例，计算分配后的路径流量，将分配后的路径流量转化为路网各路段的流量，利用路网各路段的流量计算实际出行时间，计算三类出行者逐日的出行时间，并求解路网各路段的流量。本发明可提高城市路网的稳定性，缓解城市路网拥堵，避免浪费道路资源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联网 环境 考虑 遵从 程度 逐日 路径 规划 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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