[发明专利]作业车辆的整体式链节和履带链组件在审
| 申请号： | 202111025874.9 | 申请日： | 2021-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN114379661A | 公开（公告）日： | 2022-04-22 |
| 发明（设计）人： | 帕特里克·J·穆利根 | 申请（专利权）人： | 迪尔公司 |
| 主分类号： | B62D55/20 | 分类号： | B62D55/20;B62D55/21 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 周永红 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 根据本公开，用于作业车辆的履带链组件可以包括链节组、整体式链节和衬套组件。所述链节组可以包括第一链节和第二链节。所述整体式链节可以包括单个链节。所述衬套组件可以连接所述链节组和所述整体式链节，以便所述链节组与所述整体式链节之间的相对转动。 | ||
| 搜索关键词： | 作业 车辆 整体 式链节 履带 组件 | ||
【主权项】：
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- 本发明提供了一种润滑履带链轨组件、履带及工程机械，润滑履带链轨组件包括：销轴，其内设置有中空腔；销套，套设在销轴外并形成容纳间隙；链轨节，设置在销套的两端，与销轴和销套配合形成安装腔；密封机构，设置有两组，分别对应设置在销套两端的安装腔内，以密封容纳间隙；压缩机构，包括活塞和伸缩件，活塞可移动地嵌套在中空腔并将其分隔成容纳腔与非容纳腔，容纳腔与容纳间隙连通，伸缩件的一端伸入非容纳腔并与活塞连接，伸缩件被配置为能够在容纳腔的压力减小时伸长。应用该润滑履带链轨组件时，若容纳间隙内的润滑介质减少，伸缩件可伸长并带动活塞移动，利用活塞压缩容纳腔，使容纳腔内的润滑介质流入容纳间隙，避免润滑效果下降。
- 用于履带链条的履带块的滚轮路径-202210680329.1
- G·阿科斯塔;D·J·哈克斯;B·阿贝罗;B·I·琼斯;U·诺特 - 卡特彼勒公司
- 2018-05-03 - 2022-09-16 - B62D55/20
- 一种履带链条组件(100)包括多个联锁的履带链条构件(500)，其中每个履带链条构件(500)限定履带链条行进方向(T)，垂直于履带链条行进方向(T)的侧向方向(L)，并且包括沿侧向方向(L)限定板宽度(W502)的板构件(502)；以及沿侧向方向限定第一履带块最大宽度的第一履带块构件；以及沿侧向方向限定第二最大履带块宽度的第二履带块构件，其中任一履带块最大宽度与板构件宽度之比范围为1:4到3:4。
- 具有横杆的履带部件及由该履带部件形成的履带-202080068627.4
- 克里斯托弗·托夫·桑德格伦 - 奥乐弗斯公司
- 2020-09-22 - 2022-08-19 - B62D55/20
- 一种适于链接至多个类似履带部件以形成安装在车辆轮胎外围的履带的履带部件(1)。所述履带部件包括横杆(11)和两个侧向支撑构件(12a、12b)。所述横杆呈格状，由两个或更多个扁平、直立且细长的横杆元件(16)以及两个或更多个连接元件(17)形成。所述横杆元件(16)相互平行延伸，其间设有空隙。每个连接元件(17)横跨并固定在所述横杆元件(16)上，以作为所述横杆元件之间的间隔件。每个连接元件(17)从所述横杆(11)的所述外侧(14)的所述横杆元件(16)伸出。
- 一种新型履带链轨总成-202220257330.9
- 陈娟;陈晓庆 - 枣庄昊天机械制造有限公司
- 2022-02-09 - 2022-08-12 - B62D55/20
- 本实用新型属于履带设备技术领域，尤其是一种新型履带链轨总成，针对现有的在长时间的使用下，销轴与销轴套之间的摩擦力大，导致链轨质量与连接强度快速下降的问题，现提出如下方案，其包括第一链轨与第二链轨，所述第一链轨与第二链轨的外壁均固定连接有销轴套，所述销轴套的内部滑动连接有销轴，所述第一链轨与第二链轨的外壁均开设有两个注油孔与连接孔，所述注油孔通过连接孔与销轴套互通，所述销轴套的内部开设有空槽，所述空槽的内部设有缓震机构，所述缓震机构包括两个导向板，所述空槽的内部固定连接有四个弹簧，本实用新型减小销轴与销轴套之间的摩擦力，避免链轨质量与连接强度快速下降。
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