[发明专利]一种修复沥青路面深度车辙的结构层及施工方法有效
| 申请号： | 202110930006.9 | 申请日： | 2021-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN113638282B | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | 李利伟;屠文杰 | 申请（专利权）人： | 江苏瑞文戴尔交通科技有限公司 |
| 主分类号： | E01C7/18 | 分类号： | E01C7/18;E01C7/35;E01C11/00;C04B41/64;C04B26/26;C04B111/20 |
| 代理公司： | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人： | 徐琳淞 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种修复沥青路面深度车辙的结构层及施工方法，其中结构层包括沥青混凝土层和磨耗层，所述磨耗层由磨耗层乳化沥青和磨耗层集料组成；所述磨耗层乳化沥青为高分子聚合物改性的特种高粘乳化沥青，由以下重量份的原料混合配制而成：石油基质沥青55~65份、磨耗层乳化沥青乳化剂1~3份、磨耗层乳化沥青改性剂0~5份，其余为水；所述磨耗层集料由以下重量份的原料混合配制而成：玄武岩92~100份，填料0~3份，硅酸盐水泥0~5份，其余为水。本发明通过在沥青混凝土层上加铺磨耗层，提高路面的动稳定度，即抗车辙能力，极大地降低路面再次产生车辙的可能性，同时提供良好的路用行驶性能，具有高抗滑性，高耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 修复 沥青路面 深度 车辙 结构 施工 方法 | ||
【主权项】：
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