[发明专利]基于电池参数解析的电机转矩补偿控制方法

摘要

本发明涉及的是基于电池参数解析的电机转矩补偿控制方法，其包括：步骤一、建立纯电动汽车转矩控制模型，电动汽车转矩控制器根据驱动转矩指令确定驱动转矩，驱动需求转矩表示为由加速踏板开度及其开度变化率、车速和动力电池SOC组成的函数；步骤二、纯电动汽车转矩控制策略，采用驱动模式模糊控制器，将电动汽车的驱动模式分为普通模式和加速模式，并在加速模式下引入驱动补偿转矩。本发明能在不同的加速需求下选择合适的驱动模式，更加合理的利用动力电池电量，并且提升了电动汽车的加速性能，缩短了加速所需时间，提高了电动汽车的驾驶操作感和续航里程。