[发明专利]一种混合动力车辆工作模式切换方法及混合动力车辆有效
申请号: | 202110734006.1 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113320522B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 杨云波;赵鹏遥;钟云锋;任亚为;陈国栋;武斐;王昊 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60W20/20 | 分类号: | B60W20/20;B60W20/15;B60W40/00 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及车辆技术领域,具体公开了一种混合动力车辆工作模式切换方法,该混合动力车辆工作模式切换方法,基于整车功率分别测定串联工作模式以及并联工作模式下发动机的功率,然后基于发动机的功率测试串联最小比油耗和并联比油耗,然后根据不同的整车功率的测试结果绘制串联整车油耗特性图谱及并联整车油耗特性图谱,当车辆实际运行时,根据串联整车油耗特性图谱和并联整车油耗特性图谱确定混动动力车辆工作模式的切换条件,该方法从发动机比油耗的角度出发可通过选择并联工作模式和串联工作模式中发动机油耗较低的工作模式,来最大效能的利用发动机高效区,从而降低整车的油耗,提升整车的经济性水平。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 车辆 工作 模式 切换 方法 | ||
【主权项】:
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