[发明专利]一种基于循环工况的车辆功率分配策略评估方法及装置有效
| 申请号： | 202110679772.2 | 申请日： | 2021-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN113449377B | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | 唐竞;张绪彬;马秋香;覃记荣;王善超;徐小红;郭葵;林长波;展新;冯高山 | 申请（专利权）人： | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F119/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郭浩辉;颜希文 |
| 地址： | 545005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于循环工况的车辆功率分配策略评估方法及装置，该方法通过对待评估车辆进行循环工况预试验和循环工况试验，在预试验过程中得到待评估车辆在单个循环工况下的耗电量，在试验过程中记录动力电池包的当前电量和待评估车辆的氢气剩余量，即第三电量和第一、第二氢气剩余量，以在第三电量大于预设电量时，根据耗电量、第三电量、预设电量和第一、第二氢气剩余量，或者在第三电量等于预设电量时，根据第一、第二氢气剩余量，得到待评估车辆在单个循环工况下的氢气消耗量，最后比对不同功率分配策略下的氢气消耗量，将氢气消耗量最低的功率分配策略作为最优功率分配策略，能够准确评估基于循环工况下车辆不同功率分配策略的优劣。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 循环 工况 车辆 功率 分配 策略 评估 方法 装置 | ||
【主权项】：
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