[发明专利]一种不加载条件下的航空发动机转动惯量测量方法有效
| 申请号： | 202110609836.1 | 申请日： | 2021-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN113432785B | 公开（公告）日： | 2022-09-09 |
| 发明（设计）人： | 刘娇;马松;韩冬;陈雪芳;常浩 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01M1/10 | 分类号： | G01M1/10;G01M15/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘传准 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于发动机试验技术领域，特别涉及一种不加载条件下的航空发动机转动惯量测量方法。该方法包括：通过气源控制装置驱动空气涡轮起动机转动，由所述空气涡轮起动机驱动发动机起动，所述功率传动轴上设置有扭矩测量装置；标定发动机起动过程的气源条件，并利用已标定的气源条件，进行发动机起动试验；在发动机起动成功至起动完成时间段内，获取功率传动轴的N个时间节点的的剩余扭矩，以及获取对应的N个时间节点的发动机转速；确定发动机转动惯量。本申请通过对发动机起动过程中多个时间节点的转动惯量的测量，能够更精准的获取发动机起动过程试验数据，为发动机配装用的起动机进行选型提供有力的试验数据支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加载 条件下 航空发动机 转动惯量 测量方法 | ||
【主权项】：
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