[发明专利]涡轮发动机正时结构及其工作方式在审
| 申请号： | 202110606455.8 | 申请日： | 2021-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN115434809A | 公开（公告）日： | 2022-12-06 |
| 发明（设计）人： | 邓军 | 申请（专利权）人： | 邓军 |
| 主分类号： | F02C7/057 | 分类号： | F02C7/057;F02C9/16;F02C3/04;F02C3/14;F01D5/14;F04D29/26;F23R3/04;F23R3/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 427000 湖南省张家界市永*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 涡轮发动机正时结构及其工作方式，由燃烧室、最后一级高压压气机转子和第一级高压涡轮转子组成，压气机转子、涡轮转子、燃烧室的工作端面上有封闭区和空间口结构，其特征是燃烧室的进气口与压气机转子的排气口完全重合接通进气时，燃烧室的排气口被涡轮转子的进气封闭区封闭，这时给燃烧室的供油量最小，当燃烧室的排气口与涡轮转子的进气口完全重合接通排气做功时，燃烧室的进气口被压气机转子的排气封闭区封闭，这时给燃烧室的供油量最大，有益效果是大幅提高涡轮系列发动机的性能，降低发动机生产成本，为设计各种各样新型发动机提供技术理论支持。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 发动机 正时 结构 及其 工作 方式 | ||
【主权项】：
暂无信息
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