[发明专利]一种盘式制动器的相变蓄能降温装置在审
| 申请号： | 202110456302.X | 申请日： | 2021-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN113202892A | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 韩玉阁;曹宇;宁克焱;韩明 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学;中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | F16D65/853 | 分类号： | F16D65/853;F16D65/78;F28D15/02;F28D20/02;F28F23/00 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 陈鹏 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种盘式制动器的相变蓄能降温装置，包括设置于盘式制动器本体上的热管热量传递模块和相变材料蓄能模块，采用热管技术实现盘式制动器静盘芯板温度的快速导出；采用相变材料相变蓄能技术实现热量的吸收存储；采用铝金属进行了壳体和翅片的设计，与动力舱环境进行自然对流换热。本发明在原有的盘式制动器基础上，基于热管技术和相变蓄能技术进行了设计，相变材料依靠自身吸热蓄能、放热凝固特性对热管冷凝段进行冷却降温，相变材料通过壳体导热与动力舱环境进行自然对流换热，不需要强制对流换热额外做功；相比于传统的盘式制动器，本发明能够实现循环制动的盘式制动器摩擦表面等关键位置的温度降低，抗热衰退性能增强的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动器 相变 蓄能 降温 装置 | ||
【主权项】：
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