[发明专利]车辆发动机启动与换档协调控制方法、装置及终端设备有效
| 申请号： | 202110343019.6 | 申请日： | 2021-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN113911104B | 公开（公告）日： | 2023-01-20 |
| 发明（设计）人： | 柴国耀;宋海军;陈其林 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/30 | 分类号： | B60W20/30;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/02 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 付晓娣 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明适用于车辆控制技术领域，公开了一种车辆发动机启动与换档协调控制方法、装置及终端设备，上述方法包括：若车辆的启动类型为换档动态启动，则控制变速箱内的离合器降扭，调节P2电机的用于建立滑差的调速扭矩，以使P2电机的转速与目标转速的差值的绝对值小于第一预设差值；控制发动机的转速达到第一预设转速，在发动机的转速达到第一预设转速时，向发动机发送喷油点火命令；确定滑差退出时刻，在滑差退出时刻，控制P2电机退出上述调速扭矩，控制变速箱内的离合器进行回扭动作；控制P2电机的转速、发动机的转速和变速箱的输入轴的轴速达到同步。本发明可以有效解决现有技术导致发动机转速偏高，在低车速下整车NVH性能较差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 发动机 启动 换档 协调 控制 方法 装置 终端设备 | ||
【主权项】：
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