[发明专利]一种重型汽车用断开式扭转减震动力传输装置在审
| 申请号: | 202110296861.9 | 申请日: | 2021-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN115111282A | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
| 发明(设计)人: | 蔡东;郭经顺;苑立宽;刘厚斗;栾会磊;周德刚 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号: | F16D13/76 | 分类号: | F16D13/76;F16D13/38;F16F15/10;F16H57/00;F16H57/04 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 于超 |
| 地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本发明要解决的问题是提供一种重型汽车用断开式扭转减震动力传输装置,不仅能够实现发动机到变速箱的动力传递,而且改善了悬置系统、二横梁、变速箱悬置等关键零部件的受力,悬置系统可采用成熟可靠的结构形式,消除了飞轮壳和变速箱壳断裂的风险,其包括扭转减震器总成、离合器压盘和摩擦离合器;所述扭转减震器总成包括扭转减震器壳体、输入轴、深沟球轴承Ⅰ和深沟球轴承Ⅱ,所述扭转减震器壳体包括旋转套筒段和锥形罩壳,所述锥形罩壳连通在所述旋转套筒段的左端;所述输入轴通过深沟球轴承Ⅰ、深沟球轴承Ⅱ配合回旋安装在所述旋转套筒段内圆面上,所述输出轴的左段依次套设所述摩擦离合器和离合器压盘,所述输出轴的右端设有端面齿法兰。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 重型汽车 断开 扭转 减震 动力 传输 装置 | ||
【主权项】:
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