[发明专利]一种重型汽车用断开式扭转减震动力传输装置

权利要求书

1.一种重型汽车用断开式扭转减震动力传输装置，其特征在于，包括扭转减震器总成、离合器压盘和摩擦离合器；

所述扭转减震器总成包括扭转减震器壳体、输入轴、深沟球轴承Ⅰ和深沟球轴承Ⅱ，所述扭转减震器壳体包括旋转套筒段和锥形罩壳，所述锥形罩壳连通在所述旋转套筒段的左端；

所述输入轴通过深沟球轴承Ⅰ、深沟球轴承Ⅱ配合回旋安装在所述旋转套筒段内圆面上，所述输出轴的左段依次套设所述摩擦离合器和离合器压盘，所述输出轴的右端设有端面齿法兰。

2.根据权利要求1所述的扭转减震动力传输装置，其特征在于，还包括轴承座和端盖，所述轴承座配到扭转减震器壳体的右端上并紧贴深沟球轴承Ⅱ的外圈限制其轴向移动；所述端盖配到扭转减震器壳体的左端上并紧贴深沟球轴承Ⅰ的外圈限制其轴向移动。

3.根据权利要求2所述的扭转减震动力传输装置，其特征在于，所述轴承座与所述输入轴之间配合安装有密封圈，所述端盖与所述输入轴之间配合安装有骨架密封圈。

4.根据权利要求3所述的扭转减震动力传输装置，其特征在于，所述旋转套筒段与所述输入轴之间形成用于盛装润滑脂的空腔，所述空腔的侧壁设有注油口和通气口，所述注油口上配合有注油嘴，所述通气口上设有通气塞。

5.根据权利要求1-4任一项所述的扭转减震动力传输装置，其特征在于，所述输入轴的左端和右端均加工有矩形花键。