[发明专利]一种车辆处于怠速状态的控制方法、控制系统及车辆有效
| 申请号： | 202110057728.8 | 申请日： | 2021-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN112855356B | 公开（公告）日： | 2022-09-16 |
| 发明（设计）人： | 王涛;吴勇;庄焕强;王希斐;李呈剑;万冬;王荫 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F02D13/08;F02D41/00;F02D41/14;F02D41/26;F02D29/02;F01L1/344;F02D19/06 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 张依凡 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆处于怠速状态的控制方法、控制系统及车辆，涉及车辆发动机领域。本发明当车辆所处的海拔高度高于预设海拔高度且车辆处于怠速工况和甲醇燃料模式时获取车辆的发动机的运行参数信息，运行参数信息包括进气负荷和转速；然后在运行参数信息满足预设条件时激活可变气门正时修正系统；之后根据进气负荷、转速以及海拔高度计算OCV控制阀的修正角度；之后根据修正角度对OCV控制阀进行修正，以得到多个配气相位；之后获取分别与多个配气相位一一对应的多个发动机扭矩值；最后按照与多个发动机扭矩值中最大发动机扭矩值相对应的配气相位对可变气门正时进行调节，以提高发动机的扭矩。本发明能够提高发动机的输出扭矩，增强稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 处于 状态 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
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