[发明专利]一种带轮边减速器双电机电驱动桥在审
| 申请号： | 202110018630.1 | 申请日： | 2021-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN112644262A | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 刘国庆;孔卓;张庆鹏;李彬;赵飞翔;许电波;王坤玉;徐秀良 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/16;B60K17/04 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 张亮 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请提供一种带轮边减速器双电机电驱动桥，涉及新能源汽车技术领域，包括第一驱动电机、第二驱动电机、车桥壳体、行星架、第一半轴、第二半轴、差速器，所述第一驱动电机和第二驱动电机分别设置在车桥壳体的两侧，由分布在车桥两侧的两套驱动电机模块，通过传动模块连接共用车桥总成模块两挡换挡模块，再经过行星减速通过差速器将动力分配到两个半轴上，最终通过轮边减速器传递到车轮上，可实现电机分布式驱动和动力传递耦合，通过模块化的双电机组合方式和不同的双电机耦合控制策略，相比单电机驱动，增大电机负载率，提高电机运行效率，降低动力总成，降低开发成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带轮边 减速器 机电 驱动 | ||
【主权项】：
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