[发明专利]一种带轮边减速器双电机电驱动桥

权利要求书

1.一种带轮边减速器双电机电驱动桥，其特征在于：包括第一驱动电机(1)、第二驱动电机(15)、车桥壳体、行星架、第一半轴(7)、第二半轴(14)和差速器(6)，所述第一驱动电机(1)和第二驱动电机(15)分别设置在车桥壳体的两侧，差速器(6)固定在车桥壳体上，两个半轴通过差速器(6)分别固定在车桥壳体上，所述第一驱动电机(1)依次通过上部第一齿轮传动减速模块(2)和上部第二齿轮传动减速模块(3)与第三齿轮传动减速模块(4)相连；所述第二驱动电机(15)依次通过下部第一齿轮传动减速模块(13)和下部第二齿轮传动减速模块(12)与第三齿轮传动减速模块(4)相连；所述第三齿轮传动减速模块(4)通过换挡模块(11)与桥壳内行星减速模块(5)的太阳轮相连，所述行星架与差速器壳(6-1)相连，差速器壳(6-1)分别与第一半轴(7)和第二半轴(14)相连，第一半轴(7)通过轮边减速器与第一车轮(8)相连，第二半轴(14)通过轮边减速器与第二车轮(17)相连。

2.根据权利要求1所述的带轮边减速器双电机电驱动桥，其特征在于：所述换挡模块(11)通过中间轴(10)与行星减速模块(5)中的太阳轮相连；所述第三齿轮传动减速模块(4)包括两个空套在中间轴(10)上的两对相对对立的齿轮模块，换挡模块(11)驱动齿轮模块与中间轴(10)啮合。

3.根据权利要求1所述的带轮边减速器双电机电驱动桥，其特征在于：包括差速器承载件、行星减速模块承载件、轮边减速模块承载件和减速传动机构承载件；所述差速器(6)通过差速器承载件固定在车桥壳体上；

所述行星减速模块(5)的齿圈固定在行星减速模块承载件上，行星减速模块承载件与车桥壳体固定连接，所述行星减速模块(5)的齿圈支撑太阳轮和行星轮系在车桥壳体内与差速器(6)同心做旋转运动；

所述轮边减速模块包括轮边减速模块Ⅰ(9)和轮边减速模块Ⅱ(16)，所述轮边减速模块固定在轮边减速模块承载件上，所述轮边减速模块承载件固定在车桥壳体上，并支撑轮边减速模块太阳轮和行星轮系在内部做旋转运动；

所述减速传动机构承载件和换挡模块(11)通过轴承固定在车桥壳体上；

所述差速器承载件、行星减速模块承载件和轮边减速模块承载件均采用一体式冲焊件。

4.根据权利要求1所述的带轮边减速器双电机电驱动桥，其特征在于：所述上部第一齿轮传动减速模块(2)包括第一传动齿轮(2-1)，所述第一传动齿轮(2-1)安装在第一轴(2-2)上；所述下部第一齿轮传动减速模块(13)包括第二传动齿轮(13-1)，所述第二传动齿轮(13-1)安装在第二轴(13-2)上；所述第一传动齿轮(2-1)和第二传动齿轮(13-1)分别与第二齿轮传动减速模块相连。

5.根据权利要求4所述的带轮边减速器双电机电驱动桥，其特征在于：所述第二齿轮传动减速模块包括第二齿轮传动减速模块Ⅰ(3)和第二齿轮传动减速模块Ⅱ(12)；所述第二齿轮传动减速模块Ⅰ(3)包括第三传动齿轮(3-1)、第四传动齿轮(3-2)以及所在第三轴(3-3)；所述第二齿轮传动减速模块Ⅱ(12)包括第五传动齿轮(12-1)及所在第四轴(12-2)；所述第三传动齿轮(3-1)与第一传动齿轮(2-1)啮合，所述第五传动齿轮(12-1)与第二传动齿轮(13-1)啮合，第二齿轮传动减速模块Ⅰ(3)和第二齿轮传动减速模块Ⅱ(12)均与第三齿轮传动减速模块(4)啮合。

6.根据权利要求4所述的带轮边减速器双电机电驱动桥，其特征在于：所述第二齿轮传动减速模块包括第二齿轮传动减速模块Ⅰ(3)和第二齿轮传动减速模块Ⅱ(12)；所述第二齿轮传动减速模块Ⅰ(3)包括第八传动齿轮(3-0)、第九传动齿轮(3-1)、第十传动齿轮(3-2)及所在第七轴(3-3)，第二齿轮传动减速模块Ⅱ(12)包括第十一传动齿轮(12-0)、第五传动齿轮(12-1)及所在第八轴(12-2)；所述第八传动齿轮(3-0)与第一传动齿轮(2-1)啮合，所述第十一传动齿轮(12-0)与第二传动齿轮(13-1)啮合，第二齿轮传动减速模块Ⅰ(3)和第二齿轮传动减速模块Ⅱ(12)均与第三齿轮传动减速模块(4)啮合。