[实用新型]一种冷却系统及车辆有效
| 申请号： | 202023275164.5 | 申请日： | 2020-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN214330742U | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | 李学伟;张雷;刘红波;李磊;邱富铭;徐鑫;尤晓东;徐佳祥 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P9/02 | 分类号： | F01P9/02;F01P5/10;F01P11/00;F01P11/06;F01P11/16;F01P11/18;F01P7/14 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 谭镇 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例提供了一种冷却系统及车辆，涉及车辆技术领域，该冷却系统用于冷却发动机散热器，包括储液罐，高压水泵，电控单元，温度传感器，比例调节阀和喷淋装置；电控单元与高压水泵电连接，高压水泵的入口与储液罐连接；高压水泵的出口与比例调节阀的输入端连接；其中，储液罐用于盛装冷却液；喷淋装置设置有互相连通的进液口和出液口，出液口朝向发动机散热器的散热表面设置；比例调节阀的输出端与进液口连接，电控单元与比例调节阀电连接；温度传感器与电控单元电连接；温度传感器用于监测发动机水温，电控单元根据发动机水温控制高压水泵的出口压力和比例调节阀的开度，可以快速冷却发动机散热器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冷却系统 车辆 | ||
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- 吴伟平 - 无锡市伟丰印刷机械厂
- 2016-11-21 - 2018-10-30 - F01P9/02
- 本发明涉及一种降温设备，尤其涉及一种汽车水箱用快速降温设备。本发明要解决的技术问题是提供一种水箱降温速度快的汽车水箱用快速降温设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种汽车水箱用快速降温设备，包括有第一支杆、第一滑轨、第二支杆、第一齿轮、小皮带轮、圆盘、第三支杆、第二齿轮、第二连杆、电机、转轴等；支架内顶部左侧焊接有第一支杆和第二支杆，第一支杆位于第二支杆的左方，第一支杆与第二支杆之间的支架内顶部通过螺栓连接的方式连接有第一滑轨，支架内顶部右侧焊接有第三支杆。本发明达到了水箱降温速度快的有益效果；通过设有进气管、冰块箱、出气管、气泵、第二软管、第二喷头和第五支杆。
- 一种工程机械排气冷却装置-201820162059.4
- 王建华 - 王建华
- 2018-01-31 - 2018-09-11 - F01P9/02
- 本实用新型公开了一种工程机械排气冷却装置，包括安装块，所述安装块的上端一侧固定有水箱，所述水箱的一侧设有承载装置，所述安装块内设有安装腔，所述水箱的下端设有出水管，且出水管的下端贯穿水箱并延伸至安装腔内，所述出水管的下端固定有连接管，所述连接管的下端固定有连接板。本实用新型实现了对工程机械排气管的散热冷却，利用水来降低排气管的温度，保证排气管周围装置的稳定工作，通过驱动装置、连接管、转动杆、喷头的结合，解决了排气管道附近工作元件可能因温度过高而降低工作效率或失效，影响整机工作效率，增加整机零部件磨损，减小其使用寿命等问题，结构简单，方便进行操作，适宜推广。
- 活塞往复内燃机增压缸内喷水中冷系统-201610472238.3
- 肖光宇 - 肖光宇
- 2016-06-17 - 2018-07-17 - F01P9/02
- 本发明公开一种活塞往复内燃机增压缸内喷水中冷系统。与发动缸活塞同步运动构件(20)上的固定挺杆(24)的挺杆头(7)，顺摇臂轴(1)轴向，依设计的发动机最低至最高各工况定时、定量、定速率工作参数的连线作出类似凸轮工作性能的工作形状；摇臂(6)固定在与轴座滑动联接的摇臂轴(1)上，当摇臂轴(1)随发动机工况作轴向运动时，摇臂(6)就对应工作形状上某一工况的工作参数线，泵喷水咀(30)就在摇臂(6)对应的工作形状上某一工况的工作参数下工作。
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