[实用新型]一种采用新型螺旋缠绕带束层结构的轮胎

摘要

本实用新型涉及轮胎设计结构领域，涉及一种采用新型螺旋缠绕带束层结构的轮胎。一种采用新型螺旋缠绕带束层结构的轮胎，包含胎体、胎面、胎体帘布，还包含带束层构件，所述带束层构件整体贴合在胎体帘布上，所述带束层构件包含自下而上依次贴合的1#带束层、2#带束层、3#带束层，所述1#带束层贴合在胎体帘布上，还包含4#带束层，所述4#带束层全部螺旋缠绕在3#带束层上，且4#带束层的宽度为3#带束层宽度的70%‑85%。本实用新型优势：由于使用了周向螺旋缠绕的0°带束层结构，同时结合了传统0°带束层和螺旋缠绕的优势，保证了了0°带束层的紧箍性，提高了轮胎的接地压力分布均匀性，改善了接地性能，提高了轮胎的耐久性能、高速性能和使用寿命。