[实用新型]一种采用新型螺旋缠绕带束层结构的轮胎有效
| 申请号: | 202022785531.X | 申请日: | 2020-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN213861729U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
| 发明(设计)人: | 彭锦玉;周杨;姚致佳;王瑶;黄龙枫 | 申请(专利权)人: | 合肥万力轮胎有限公司;万力轮胎股份有限公司 |
| 主分类号: | B60C9/18 | 分类号: | B60C9/18 |
| 代理公司: | 西安亿诺专利代理有限公司 61220 | 代理人: | 刘小艳 |
| 地址: | 231139 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 采用 新型 螺旋 缠绕 带束层 结构 轮胎 | ||
1.一种采用新型螺旋缠绕带束层结构的轮胎,包含胎体(7)、胎面(6)、胎体帘布,其特征在于:还包含带束层构件,所述带束层构件整体贴合在胎体帘布上,所述带束层构件包含自下而上依次贴合的1#带束层(1)、2#带束层(2)、3#带束层(3),所述1#带束层(1)贴合在胎体帘布上,还包含4#带束层(4),所述4#带束层(4)全部螺旋缠绕在3#带束层(3)上,且4#带束层(4)的宽度为3#带束层(3)宽度的70%-85%。
2.根据权利要求1所述一种采用新型螺旋缠绕带束层结构的轮胎,其特征在于:所述的4#带束层(4)由若干组相互平行排列的钢丝组组成,所述每组钢丝组由若干根钢丝组成,其中钢丝表面均裹覆有橡胶层。
3.根据权利要求2所述一种采用新型螺旋缠绕带束层结构的轮胎,其特征在于:所述4#带束层(4)中钢丝组由1~5根钢丝组成,若每组钢丝组的钢丝根数大于1根时,其中相邻两圈钢丝的距离为0.5~1.5mm,且钢丝与轮胎的周向夹角为1-3°。
4.根据权利要求3所述一种采用新型螺旋缠绕带束层结构的轮胎,其特征在于:所述2#带束层(2)宽度大于1#带束层(1)宽度;3#带束层(3)宽度小于2#带束层(2)。
5.根据权利要求4所述一种采用新型螺旋缠绕带束层结构的轮胎,其特征在于:所述1#带束层(1)、2#带束层(2)、3#带束层(3)均由覆胶的钢丝帘布组成。
6.根据权利要求5所述一种采用新型螺旋缠绕带束层结构的轮胎,其特征在于:所述1#带束层(1)中钢丝与轮胎周向夹角为45-90°。
7.根据权利要求6所述一种采用新型螺旋缠绕带束层结构的轮胎,其特征在于:所述2#带束层(2)中钢丝与轮胎周向夹角为10~25°。
8.根据权利要求7所述一种采用新型螺旋缠绕带束层结构的轮胎,其特征在于:所述3#带束层(3)中钢丝与轮胎周向夹角为10~25°。
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