[实用新型]一种通过双电机差分补偿技术实现航向控制的直升机有效
| 申请号： | 202022646879.0 | 申请日： | 2020-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN213800166U | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 骆鹏 | 申请（专利权）人： | 安徽飞翼航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/04 | 分类号： | B64C27/04;B64C27/12;B64D27/24;B64C39/02 |
| 代理公司： | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人： | 邢江峰 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及无人机设备领域，具体是一种通过双电机差分补偿技术实现航向控制的直升机，包括：直升机本体；所述直升机本体中间开设有开槽，开槽内部安装固定有供能电机，供能电机顶端设有转轴，转轴向上穿过直升机本体后的末端部分上设有正机翼安装组件；所述直升机本体一侧设有尾管，尾管末端安装有侧机翼组件，侧机翼组件包括尾电机与副锁尾电机；所述的通过双电机差分补偿技术实现航向控制的直升机在保持直升机航向锁定时，同时启动主锁尾电机与副锁尾电机，减轻主锁尾电机负担；在直升机正常低负载飞行时，副锁尾电机停转，省电节能，提升综合续航。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 通过 电机 补偿 技术 实现 航向 控制 直升机 | ||
【主权项】：
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