[实用新型]一种多种减震方式型摩托车减震器有效
| 申请号： | 202022127963.1 | 申请日： | 2020-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN213541155U | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 徐象胜 | 申请（专利权）人： | 温州江硕车业股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人： | 刘兆林 |
| 地址： | 325400 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多种减震方式型摩托车减震器，属于摩托车减震器领域，包括减震器，减震器的上端设置有空气减震装置，减震器的左下端设置有油压减震装置，减震器的右下端设置有弹簧减震装置，空气减震装置、油压减震装置和弹簧减震装置相互联通，空气减震装置设置有气腔，油压减震装置设置有油腔，油腔内滑动连接有活塞杆，活塞杆的左端固定连接有压板，油压减震装置设置有第一减震弹簧，该多种减震方式型摩托车减震器通过设置空气、油压和弹簧三种减震装置来实现减震目的，不仅具有加强了减震效果，还具有防止减震器过度回弹，导致震感更加强烈的作用，使得该种组合式减震方法见着效果更好，驾驶员驾驶摩托车时的舒适度更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多种 减震 方式 摩托车 减震器 | ||
【主权项】：
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