[实用新型]一种铁路道岔预铺结构有效
| 申请号： | 202020680297.1 | 申请日： | 2020-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN212152974U | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 夏双仁;李征文;冯全信;成联斌;巨双庆;邓小林;金刚;王忠福;李爱民;王宏彬 | 申请（专利权）人： | 云南省铁路总公司 |
| 主分类号： | E01B29/02 | 分类号： | E01B29/02 |
| 代理公司： | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人： | 梁英 |
| 地址： | 650000 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种铁路道岔预铺结构，包括从A股到B股依次连接的转撤器、连接部分、撤叉和护轨，其中转撤器包括基本轨和尖轨，其特征在于，尖轨与基本轨之间设置有连接部；连接部包括连接螺杆、第一锁止组件和第二锁止组件；连接螺杆穿过尖轨的第一通孔和基本轨上对应的第二通孔，在连接螺杆靠近第一通孔的一端固定第一锁止组件，另一端固定第二锁止组件；第一锁止组件包括第一球冠和第一螺母，第一通孔上设置有与第一球冠弧度对应的第一弧槽。使得连接螺杆可以顺应震动自行匹配微小的转动角度，避免螺母和连接螺杆在震动中与产生大量刚性接触，进而将力矩传递给螺母和连接螺杆的连接处导致疲劳损耗，延长使用寿命，降低事故风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 道岔 结构 | ||
【主权项】：
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