[实用新型]用于单电机驱动桥的主减速器、具有其的驱动桥及车辆有效
| 申请号: | 202020438487.2 | 申请日: | 2020-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN212584223U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 姚宗雷;陈梦;王栋炳;乔海周 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/08;F16H1/32;B60B35/12 |
| 代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志涛 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种用于单电机驱动桥的主减速器,本实用新型还涉及一种驱动桥和汽车,本实用新型的第一方面提出的用于主减速器包括壳体、减速单元、主动齿轮、被动齿轮、输出单元,本实用新型提出的用于单电机驱动桥的主减速器通过去除惰轮轮系的机构改进,使主动齿轮与被动齿轮直接啮合,通过电机输出动力,经过减速单元传递给主动齿轮,进而经被动齿轮以及输出单元输出动力给驱动桥半轴。通过齿轮优化设计方法,调整主动齿轮与被动齿轮啮合传动速比及行星排减速机构的传动速比,使整桥速比满足整车性能目标行驶要求。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 电机 驱动 减速器 具有 车辆 | ||
【主权项】:
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