[发明专利]附加刚度阻尼可调的二级减振液电式主动悬架及工作方法有效
| 申请号： | 202011406683.2 | 申请日： | 2020-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN112549892B | 公开（公告）日： | 2022-02-15 |
| 发明（设计）人： | 陈士安;王石力;姚明;蒋栋 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G17/02;B60G17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开汽车悬架领域中的一种附加刚度阻尼可调的二级减振液电式主动悬架及工作方法，悬架由主动力作动器和螺旋弹簧构成的一级减振结构以及阻尼刚度可调的二级减振结构组成，主动力作动器包括作动器液压缸、补油蓄能器、液压泵/马达以及电动/发电机，二级减振结构包括弹簧液压缸、可调节流阀、弹簧蓄能器、电磁阀以及储气罐，将主动力作动器串联油气弹簧，悬架除了具有主动力作动器和螺旋弹簧形成的一级减振外，还具有由油气弹簧形成的第二级减振，有效减小一级减振结构等效惯性质量的伴生惯性力，可根据汽车载荷状态很方便地调节可调节流阀和电磁阀的工作状态，改变二级减振结构刚度及阻尼。 | ||
| 搜索关键词： | 附加 刚度 阻尼 可调 二级 减振液电式 主动 悬架 工作 方法 | ||
【主权项】：
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