[发明专利]车体设计优化方法、装置、汽车及存储介质在审
| 申请号： | 202011268233.1 | 申请日： | 2020-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN112417590A | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 包键;李志高;张焰;李永国;杨伟康 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F119/10 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 周燕君 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及车辆制造领域，本发明公开了一种车体设计优化方法、装置、汽车及存储介质，方法包括：获取车体设计的NTF曲线；当NTF曲线存在超标峰值时，获取超标峰值所在频率对应的车内声腔模态振型；根据车内声腔模态振型确定问题面板；测量问题面板的相位信息；计算相位信息与问题面板的预设目标相位的匹配程度；根据匹配程度确定车体设计的优化措施。本发明解决了车体NTF函数优化困难的问题，简化了NTF曲线的优化流程，方法的适用性强，可适用于整车研发的各个阶段，大大提高了整车的研发效率。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 设计 优化 方法 装置 汽车 存储 介质 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州汽车集团股份有限公司，未经广州汽车集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202011268233.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
