[发明专利]一种氢能汽车模式切换过程中的扭矩控制方法在审
| 申请号： | 202011223890.4 | 申请日： | 2020-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN112277660A | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 李昌泉;郝义国 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 龚春来 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种氢能汽车模式切换过程中的扭矩控制方法，包括以下步骤：VCU控制器获取车辆运行过程中的行驶信号；VCU控制器根据车辆的行驶信号判断驾驶员的驾驶意图，然后根据驾驶员的驾驶意图确定车辆的运行模式并进行运行模式的切换；VCU控制器对车辆的每种运行模式设定扭矩加减载控制斜率，并对扭矩进行滤波处理。本发明提供的扭矩控制方法能对模式切换间的扭矩实现平滑控制，避免电机扭矩突升或突降，造成车辆“震荡”及“蹿车”。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 模式 切换 过程 中的 扭矩 控制 方法 | ||
【主权项】：
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