[发明专利]使车轮轮胎总成平衡的方法在审
| 申请号： | 202011089101.2 | 申请日： | 2020-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN113799556A | 公开（公告）日： | 2021-12-17 |
| 发明（设计）人： | 尹暎三 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60C25/05 | 分类号： | B60C25/05 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种使车轮轮胎总成平衡的方法，所述方法可以包括：测量轮胎的径向力变化(radial force variation，RFV)的最大值位置，并且标记测量出的最大值位置作为轮胎基准位置；测量车轮的内部跳动和外部跳动的每一个；提取测量出的内部跳动的波形的主分量和测量出的外部跳动的波形的主分量，并且将前一个和后一个测量出的主分量分别设置为内部跳动波形和外部跳动波形；将内部跳动波形与外部跳动波形进行合成，并且标记通过合成得到的合成波形的最小值位置作为车轮基准位置；将轮胎上的轮胎基准位置和车轮上的车轮基准位置对准为具有相同相位，并且对车轮与轮胎进行组装。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 轮胎 总成 平衡 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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